名片

　　魏建军，长城汽车股份有限公司董事长。

　　“天高云淡，望断南飞雁；不到长城非好汉，屈指行程二万。”这是魏建军最喜欢的诗句，除了佩服毛主席历经长征磨难后所体现出的平淡从容，更因为他本人就具有坐拥“长城”的“好汉情结”。

　　在此前的20余年间，魏建军将长城汽车从一个小厂发展成为现代化的国家级大型企业、国内首家在香港上市的民营汽车企业、跨国公司。

　　连续当选党的十七大、十八大代表，魏建军有点激动：“这不仅是对于我个人的肯定，更是对整个‘长城人’、河北汽车制造行业的肯定，让我感觉身上的担子更加重了。”

　　26岁时，魏建军就成为长城汽车的掌门人，被业内称为中国汽车界的“少帅”。对汽车的痴迷和对汽车技术的刻苦钻研，使他成为没有学历的“汽车博士”、“最懂汽车的老板”和“更像汽车研究院院长的董事长”。

　　一次出国考察，魏建军发现在美国、欧洲、东南亚等地，皮卡的普及率非常高。同时，国内沿海地区经济飞速发展，对皮卡这种客货两用车的需求量也大增。

　　从不被业界看好的“冷门”产品开始，从“空白”处切入，“长城”尝到了甜头。

　　1996年3月，第一辆长城皮卡Deer下线。如今，风骏皮卡品类，已连续14年在全国保持销量、出口数量第一，“长城”也因此成为中国皮卡王。

　　性格倔强的“少帅”，凭借“走自己的路”的信念挺立至今，每一次新车下线，他都要亲自到试车场试驾，在恶劣路段飞车“玩命”。

　　作为一个有强烈社会责任感的企业家，魏建军一直不忘新能源汽车的研发。他说，未来5年“长城”将投入10亿元加快新能源车研发与产业化。

　　“长城汽车在路上，民族汽车工业也在路上。而要尽快缩小与汽车制造先进国家间的差距，就必须勤于学习研究，勇于迈向高端。”魏建军毫不掩饰压力。

提问党代表

　　Q：参加大会，您最大的感受是什么？

　　A：看到《报告》中“毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展，一定要保证各种所有制经济依法平等使用生产要素、公平参与市场竞争、同等受到法律保护”这句话，很激动。细读《报告》，我觉得它为长城汽车这种非公有制、技术密集型、必须以技术创新为根本的企业指出了明确的发展方向。《报告》给予了我们对自身未来发展的充分信心。

　　Q：党建工作给企业带来效益了吗？

　　A：长城汽车是伴随党的改革开放政策成长壮大的。20多年来，从一个濒于破产的乡镇企业发展成在香港内地上市的大型跨国公司，可以说，“长城”的发展是中国经济发展的一个缩影。作为企业的代表，一方面要关心党的建设，更重要的是身体力行，凭借十八大东风，通过个人行为树立党的形象，产业报国，致富一方。

　　Q：新的政治经济环境中，民族自主品牌有什么新机遇？

　　A：自主企业不宜成为杂家，而要努力成为专家。这些年，长城汽车的企业经营战略就是：聚焦，聚焦，再聚焦！以聚焦创建自己的品牌价值。把企业做精、做专，才使我们夺得细分市场的“状元”，这叫做“优生优育”。长城汽车能够实现逆市增长，主要是有一个适合“长城”发展的战略模式，《报告》指出企业要加快新技术新产品新工艺研发应用，加强技术集成和商业模式创新，完善科技创新评价标准、激励机制、转化机制，实施知识产权战略，加强知识产权保护。对此，长城汽车不仅要增强硬实力也要增强软实力，迅速把核心技术真正掌握在自己手里，一定要持续挑战创新，驱动自主战略升级，尽快赶超日系韩系车。

　　Q：长城汽车未来的目标是什么？

　　A：《报告》说，到2020年实现国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番，目前我们已经有一支5000多人的研发团队，我们计划到2015年增加到1万余人，建造国际一流的新技术研发中心；公司着力于打造安居乐业的职业生涯，到2015年工资也制定了计划，同样也要翻一番，要达到年人均净收入5万元，这对企业来说其实是很大的挑战。